Ocean Signal SafeSea S100 SART

ll SafeSea S100 Search and Rescue Transponder (SART) è un transponder radar dedicato conforme alle normative IMO SOLAS.

Durata della batteria superiore 12 ore a -20 º C

Batteria sostituibile dall'utente

Batteria non pericolosa

Intervallo di sostituzione di cinque anni (4 anni per unità immatricolate in Italia)

Dimensioni compatte per un facile imballaggio delle zattere

Fornito completo di palo telescopico e staffa portaoggetti

Requisiti di trasporto

I SART sono richiesti su tutte le navi SOLAS dell'IMO per viaggi internazionali:-

Uno su unità di stazza lorda compresa tra 300-500t

Due SART su unità di stazza lorda oltre 500 t

Una SART ogni quattro zattere di salvataggio su navi passeggeri

Navi con mandato nazionale, compresi pescherecci, imbarcazioni da passeggeri, imbarcazioni da lavoro commerciali, ecc

La maggior parte Super e Mega yacht sono tenuti a trasportare una SART, soprattutto se coperto dal codice di condotta MCA, che è riconosciuto da molti paesi.

Il Seasafe S100 SART è progettato per assistere nel salvataggio e recupero di zattere di salvataggio e mezzi di sopravvivenza.

Quando è attivato, il SART rimane in modalità standby fino a quando non viene attivata automaticamente da una scansione radar a banda X da qualsiasi imbarcazione nelle vicinanze.

Il SafeSea S100 trasmette una serie di impulsi che vengono visualizzati sul radar della nave come una linea di punti, fornendo un cuscinetto per il veicolo di sopravvivenza.

I controlli di attivazione sono identici a quelli dell'EPIRB SafeSea E100, rendendo molto più semplice l'utilizzo da parte di operatori non qualificati